ਸਪੀਡ ਚੜ੍ਹਨਾ ਕੀ ਹੈ?

ਸਪੀਡ ਚੜ੍ਹਨਾ 1940 ਦੇ ਸੋਵੀਅਤ ਰੂਸ ਵਿਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਜਿਥੇ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਲੱਗਿਆ ਸਮਾਂ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਕੋਰਿੰਗ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸੀ. ਸਿਰ-ਟੂ-ਸਿਰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਸੋਵੀਅਤ ਪਹਾੜ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿਚ ਇਕ ਆਮ ਪ੍ਰਥਾ ਸੀ ਅਤੇ 1976 ਵਿਚ ਰੂਸ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਆਯੋਜਿਤ ਪਹਿਲੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਚੜਾਈ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਗਗਰਾ.

ਆਧੁਨਿਕ ਗਤੀ ਚੜ੍ਹਨਾ ਪੰਦਰਾਂ ਮੀਟਰ ਦੀਵਾਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਕ ਪਾਸੇ-ਨਾਲ-ਲੜਾਈ ਹੈ. ਮਰੇ ਹੋਏ ਫਲੈਟ ਅਤੇ ਪੰਜ ਡਿਗਰੀ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੀ, ਗਤੀ ਦੀਵਾਰ ਇਕ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਲੰਬਕਾਰੀ ਟਰੈਕ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਰਸਤੇ ਹਨ ਜੋ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀਆਂ. ਬੋਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਲੀਡ ਦੇ ਉਲਟ ਜਿੱਥੇ ਚੜ੍ਹਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਹਰ ਦੌਰ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਦਾ ਜਲਦੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ adਾਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਗਤੀ ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਕਈ ਸਾਲ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਦੀ ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ ਅਤੇ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਿਚ ਬਿਤਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਕ ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਐਥਲੀਟ ਪੰਦਰਾਂ ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ 6.99 ਅਤੇ 5.48 ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹਨ. ਸਪੀਡ ਚੜ੍ਹਨਾ ਐਥਲੈਟਿਕ energyਰਜਾ ਦਾ ਇੱਕ ਤੀਬਰ ਫਟਣਾ ਹੈ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਲਈ, ਮੁਖੌਟਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਘੜੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਫੁੱਟ ਟਰਿੱਗਰ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਪੀਡ ਟਾਈਮ 0.01 ਸਕਿੰਟ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਅਨੁਸ਼ਾਸ਼ਨ ਵਿਚ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਜਿੱਤਾਂ ਅਤੇ ਇਕੋ ਝੂਠੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇਕ ਚੜ੍ਹਾਈ ਨੂੰ ਦੌੜ ​​ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖੜਕਾਉਂਦੀ ਹੈ. 2016 ਵਿੱਚ, ਆਈਐਫਐਸਸੀ ਨੇ ਪਰਫੈਕਟ ਡੀਸੈਂਟ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ ਸਪੀਡ ਈਵੈਂਟਾਂ ਲਈ ਆਟੋ ਬੀਜ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵੱਖਰੀ ਪੀਲੀ ਪੌੜੀ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਜਿੰਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਣੂ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਬਣ ਗਈ.

ਆਈਐਫਐਸਸੀ ਚੜਾਈ ਵਾਲੀ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਚੜ੍ਹਨਾ

ਸਪੋਰਟ ਚੜਾਈ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵ

ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਚੜ੍ਹਨ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕ ਯੁੱਗ 1985 ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਚੋਟੀ ਦੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਸਪੋਰਟਰੋਕੀਆ ਲਈ ਇਟਲੀ ਦੇ ਬਾਰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਨੇੜੇ ਵੈਲੇ ਸਟ੍ਰੇਟਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਕਰੈਗ ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਸਨ. ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਪਹਾੜ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਗੀ ਦਿੱਤੀ ਜੋ ਕੁਦਰਤੀ ਖੇਤਰ ਵਿਚਲੇ ਮਾਰਗਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕੁਦਰਤੀ ਕਰੈਗ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਚਲਾਉਣ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੇ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਨਕਲੀ ਕੰਧਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਜਦੋਂ ਸਪੋਰਟਰੋਸੀਆ ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਚੜਾਈ ਵਿਸ਼ਵ ਕੱਪ ਦਾ ਇੱਕ ਮੰਚ ਬਣ ਗਿਆ.

ਪਹਿਲੀ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ 1991 ਵਿਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਖੇਡਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਲੋਕਪ੍ਰਿਅਤਾ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਵਿਚ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਦੇ ਬਾਜ਼ਲ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਯੂਥ ਵਰਲਡ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦਾ ਇਕ ਵੱਡਾ ਖੇਤਰ ਨਿਕਲਿਆ. 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਬੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਲੀਡ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਵਿਸ਼ਵ ਕੱਪ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਹੋਈ.

ਵਿਸ਼ਵ ਖੇਡਾਂ ਅਤੇ ਇੰਡੋਰ ਏਸ਼ੀਅਨ ਖੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੈਰਾਕਲਾਈਮਿੰਗ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਸਪੋਰਟ ਕਲਾਈਬਿੰਗ (ਆਈਐਫਐਸਸੀ) ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਮੇਤ, 2000 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਖੇਡਾਂ ਦੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। 2013 ਤਕ, ਖੇਡ ਚੜ੍ਹਨਾ 2020 ਦੀਆਂ ਓਲੰਪਿਕ ਖੇਡਾਂ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਓਲੰਪਿਕ ਕਮੇਟੀ (ਆਈ.ਓ.ਸੀ.) ਦੀ ਸ਼ੌਰਲਿਸਟ ਵਿਚ ਸੀ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਨਵੇਂ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਲਿਆਉਂਦੀ ਸੀ. 2014 ਦੀਆਂ ਯੂਥ ਓਲੰਪਿਕ ਖੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਖੇਡ ਚੜ੍ਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਆਈਓਸੀ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ਤੇ 2020 ਟੋਕਿਓ ਓਲੰਪਿਕ ਖੇਡਾਂ (ਜੋ ਹੁਣ 2021 ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ) ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਚੜਾਈ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ 140 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੀਆਂ ਜਿੰਮਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪੈਮਾਨਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਭਗ 35 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੀਆਂ ਖੇਡਾਂ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੜਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਟੀਮਾਂ (ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ ਅਤੇ ਓਲੰਪਿਕ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀਆਂ ਲਈ ਘਾਹ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ) ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਿਮ ਵਿਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਸਪੋਰਟਰੋਕੀਆ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਚੜ੍ਹਨਾ ਇਕ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਥਲੈਟਿਕ ਲੜੀ ਵਿਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਅਲਪਾਈਨ ਸੰਸਕ੍ਰਿਤੀ ਅਤੇ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨਾਲ ਮਨਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਲੀਡ, ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਬੋਲਡਰਿੰਗ ਦਾ ਸਕੋਰਿੰਗ

ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਚੜ੍ਹਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬੋਲਡ੍ਰਿੰਗ, ਲੀਡ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਸ਼ਾਸਤਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ areਾਂਚੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਬੋਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਰਣਨੀਤਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਦੋ ਧਾਰਕਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਕ ਅੰਕ ਲੈ ਕੇ ਆਪਣਾ ਸਕੋਰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਸਕੋਰ ਉਦੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਹਾੜ ਚੋਟੀ ਦੇ ਹੋਲਡ ਅਤੇ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋਲਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਬੋਨਸ ਹੋਲਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਾਮਜ਼ਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਧਿਕਾਰੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਦੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਹਾੜ ਚੋਟੀ ਨੂੰ ਛੂਹ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਦੋ ਸੈਕਿੰਡਾਂ ਲਈ ਬੋਨਸ ਦੋਵੇਂ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਫੜਦਾ ਹੈ. ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਿਖਰਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਖਿਆ ਵਾਲੀ ਜੇਤੂ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਬੋਨਸ ਸਕੋਰ ਸਿਰਫ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸਕੋਰ ਟਾਈ-ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਕੁਆਲੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਰਾਉਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਮੀਫਾਈਨਲ ਅਤੇ ਫਾਈਨਲ ਰਾਉਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਚਾਰ ਨਾਲ ਬਲੌਡਰ ਦੀਆਂ 5 ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੈੱਟ ਹੋਲਡਾਂ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਦੋਵੇਂ ਬੋਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਲੀਡ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਟੀਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਉਹ ਕੰਧ' ਤੇ ਰਹਿਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜਿੱਤ ਦਾ ਇਕ ਲੰਮਾ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਸਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਲੀਡ ਚੜ੍ਹਨਾ ਇਕ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਘਟਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਚੜਾਈ ਵਾਲੇ ਚੜ੍ਹਾਈ ਕਰਦਿਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕਾਸਟਡ੍ਰਾਜ਼ ਵਿਚ ਇਕ ਪਿਛਲੇ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਕਲਿੱਪ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਲੀਡ ਚੜ੍ਹਨ ਵਿਚ ਇਕੋ ਇਕ ਮੌਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸਕੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਲੱਗ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਰ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸੈਮੀਫਾਈਨਲ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਗੇੜ ਨਜ਼ਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਨ ਅਤੇ ਐਥਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਲਤਾ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਸਤੇ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਛੇ ਮਿੰਟ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਵਧੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਕ-ਇਕ ਕਰਕੇ, ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਦੌਰ ਵਿਚ ਰੈਂਕਿੰਗ ਆਰਡਰ ਦੇ ਉਲਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਲਈ ਫਾਰਮ ਇਕੱਲਤਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਰੂਟ ਛੇ ਤੋਂ ਅੱਠ ਮਿੰਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਾਂ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਰਿਸ਼ਤੇ ਕਾਉਂਟਬੈਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਤੋੜ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਪੂਰਵ ਪਰਿਣਾਮਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਲੀਡ ਮੁਕਾਬਲਾ ਇਕ ਮੈਰਾਥਨ ਹੈ, ਗਤੀ 100 ਮੀਟਰ ਡੈਸ਼ ਹੈ.

ਇਕੋ ਇਕ ਸਿਰ ਤੋਂ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ, ਗਤੀ ਪੰਦਰਾਂ ਮੀਟਰ ਦੀਵਾਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਕ ਪਾਸੇ-ਨਾਲ-ਲੜਾਈ ਹੈ. ਮਰੇ ਹੋਏ ਫਲੈਟ ਅਤੇ ਪੰਜ ਡਿਗਰੀ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੀ, ਗਤੀ ਦੀਵਾਰ ਇਕ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਲੰਬਕਾਰੀ ਟਰੈਕ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਰਸਤੇ ਹਨ ਜੋ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀਆਂ. ਬੋਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਲੀਡ ਦੇ ਉਲਟ ਜਿੱਥੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ aptਾਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਪੀਡ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਦੀ ਯਾਦ ਅਤੇ ਤਾੜਨਾ ਵਿਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਾਲਾਂ ਬਤੀਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਕ ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਐਥਲੀਟ ਪੰਦਰਾਂ ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ 6.99 ਅਤੇ 5.48 ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹਨ. ਸਪੀਡ ਚੜ੍ਹਨਾ ਐਥਲੈਟਿਕ energyਰਜਾ ਦਾ ਇੱਕ ਤੀਬਰ ਫਟਣਾ ਹੈ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਲਈ ਮੁਖੌਟਾ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਘੜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣ ਲਈ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਸਪੀਡ ਟਾਈਮ 0.01 ਸੈਕਿੰਡ 'ਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਅਨੁਸ਼ਾਸ਼ਨ ਵਿਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਜਿੱਤਾਂ. 2016 ਵਿੱਚ, ਆਈਐਫਐਸਸੀ ਨੇ ਪਰਫੈਕਟ ਡੀਸੈਂਟ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ ਸਪੀਡ ਈਵੈਂਟਾਂ ਲਈ ਆਟੋ ਬੀਜ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵੱਖਰੀ ਪੀਲੀ ਪੌੜੀ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਜਿੰਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਣੂ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਬਣ ਗਈ.   

ਚੜ੍ਹਨਾ ਓਲੰਪਿਕ ਖੇਡ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੇਡਾਂ ਦੀ ਚੜਾਈ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਓਲੰਪਿਕ ਪਹਾੜੀ ਬਣਨ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਹਕੀਕਤ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਵੱਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚੜ੍ਹਾਈ ਵਾਲੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ ਖੇਡਾਂ ਵੱਲ ਵੱਧ ਰਹੇ ਧਿਆਨ ਬਾਰੇ ਸੰਦੇਹ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. 2020 ਟੋਕਿਓ ਓਲੰਪਿਕ ਖੇਡਾਂ ਵਿਚ ਖੇਡ ਚੜ੍ਹਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਆਈਓਸੀ ਅਤੇ ਆਈਐਫਐਸਸੀ ਵਿਚਾਲੇ ਸਾਂਝੇ ਸਕੋਰਿੰਗ ਫਾਰਮੈਟ 'ਤੇ ਚਿੰਤਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਵਰਲਡ ਕੱਪ ਸਰਕਟ ਦੇ ਉਲਟ ਜਿੱਥੇ ਐਥਲੀਟ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਸਤਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਹਨ, ਓਲੰਪਿਕ ਦੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤਿੰਨਾਂ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੇ ਸੰਪੰਨ ਅੰਕ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਤਗਮੇ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ. ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਅਥਲੀਟਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਯੂਥ ਅਤੇ ਵਰਲਡ ਕੱਪ ਸਰਕਟ ਵਿਚ ਸਕੋਰ ਕਾਰਡ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ, ਓਲੰਪਿਕ ਵਿਚ ਚੜ੍ਹਨਾ ਖੇਡ ਦੇ ਰਾਹ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੋਰਟਰੋਸੀਆ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਕੁਦਰਤੀ ਚੱਟਾਨ ਤੋਂ ਨਕਲੀ ਕੰਧਾਂ ਵੱਲ ਵਧਣਾ ਇਕ ਅਜਿਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਮੁਕਾਬਲਾਤਮਕ ਚੜਾਈ ਵੱਲ ਵਧਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਚਾਲੀ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇਗੀ.

ਤੇਜ਼, ਉੱਚਾ, ਮਜ਼ਬੂਤ, ਇਹ ਓਲੰਪਿਕ ਖੇਡਾਂ ਦਾ ਮੰਤਵ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਰਸ਼ਣ ਜੋ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਖੇਡਾਂ ਚੜ੍ਹਨਾ ਇੰਨੀ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਓਲੰਪਿਕ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਉਤਸ਼ਾਹ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਕੋਈ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 2020 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਖੇਡਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ ਜਨਤਾ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਥਲੈਟਿਕਸਮ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਹੂਰੀ ਮਿਲੀ. ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਚੜ੍ਹਨ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਅਲਪਾਈਨ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਅਮੀਰ ਇਤਿਹਾਸ ਨਾਲ ਜੁੜੋ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.