ਪਿਛਲੀਆਂ ਪੋਸਟਾਂ ਐਕਸਪਲੋਰ ਕਰੋ

ਖ਼ਬਰਨਾਮਾ ਸਾਈਨ

ਸਪੀਡ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ, ਸੇਫਟੀ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ: ਇਕੋ ਬਸੰਤ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ

ਲੋਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹਨ ਜੋ ਘੱਟ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋ ਬਿੱਲੀਆਂ ਵਿਚ ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਿਧੀ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵਿਚਾਰਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਇਕ ਆਟੋ ਬੇਲੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ? ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਵੈ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਆਟੋ ਬੱਤੀ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਲਾਈਫਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬਸੰਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਘੱਟ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਆਟੋ ਬੇਲੇ ਵਿੱਚ ਝਰਨੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਟੋ ਬੇਲੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਰੇਕ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ, ਬਸੰਤ ਦਾ ਭੰਜਨ ਇਕ ਲੰਬੇ ਜਾਂ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਿਰਾਵਟ ਲਈ ਅਵਸਥਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਹੋਰ ਬਦਤਰ. 

ਆਈਐਫਐਸਸੀ ਵਰਲਡ ਕੱਪ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਆਟੋ ਬੇਲੇ ਸਪਲਾਇਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਪਰਫੈਕਟ ਡੀਸੈਂਟ ਆਟੋ ਬਲੇਸ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਪਛਾਣ ਲਿਆ ਸੀ, ਕਿ ਚੜਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਇਸ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਵਾਲੀ ਬਸੰਤ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਬਸੰਤ ਦੀ ਇਕੋ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਏ.

ਅੱਜ, ਸਾਰੇ ਪਰਫੈਕਟ ਡੀਸੈਂਟ ਆਟੋ ਬਲੇਸ ਸਾਡੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਪਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ: ਇਕ ਸਪਲਿਟ-ਕੋਇਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਜਿਸ ਵਿਚ ਦੋ ਸੁਤੰਤਰ, ਬਿਜਲੀ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਪਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪਰਫੈਕਟ ਡੀਸੈਂਟ ਰੀਟਰੈਕਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਰਿਡੰਡੈਂਸ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਕੋ ਆਟੋ ਬੇਲੇ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਸੰਤ ਦੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਧ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ.

ਤਾਂ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਪੂਰਨ ਉਤਰਣ ਵਾਲੇ ਆਟੋ ਬੇਲੇ ਵਿਚ ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਤਿਕ੍ਰਿਆ ਸਪਰਿੰਗਸ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਨ? ਪੁੱਲ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਟੈਸਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਾਪੀ ਗਈ ਖਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਇੱਕ ਸੂਚਕ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਬਸੰਤ ਦੇ ਭੰਜਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.  

ਪਰਫੈਕਟ ਡੀਸੈਂਟ 'ਤੇ ਸਾਡਾ ਮਿਸ਼ਨ ਬਿਹਤਰੀਨ ਆਟੋ ਬੇਲੇ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਰਫੈਕਟ ਡੀਸੈਂਟ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. 

ਸੰਪੂਰਣ ਉਤਰਾਈ ਡਿ dਲ ਬਸੰਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ